让铁轨“再生”工具车试运行

日前，铁路轨道激光强化与熔覆加工车在武汉北编组站试运行这是全国首台可以用于强化与修复铁路轨道的车辆，由华中科技大学武汉光电国家研究中心联合武汉瀚海智能激光技术公司和中铁武汉局共同研发目前，这辆铁轨激光加工工程车已在武汉部分铁路段上试运行，加工效率可达每小时54米，单次激光处理能让普通线路的铁轨平均寿命延长3倍以上，多次处理可让铁轨服役寿命延长10倍以上

10月10日8时40分，随着55851辆试验动车组从贵阳北站发车，标志着新建的小碧经清镇东至贵阳枢纽白云北连接线(以下简称“小碧至贵阳环线白云北段”)进入运营试验阶段，标志着全线开通倒计时。